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    “在这样一块儿18寸触摸屏的控制面板上，你可以做到通过这个控制面板来控制汽车的所有功能和设备，比如说你可以通过它来控制悬架的高低，可以通过它来控制减震器的硬度，甚至可以通过它来控制鸣笛的音量，就像是操控智能手机那样。”

    观众：卧槽，这不是就是把智能系统搬上了汽车吗！

    “而且还不止如此，如果汽车出现故障的话，你可以进入控制系统的自检模式，通过全面检测，找到出现故障的部位，大大提高检修的速度。”

    “当然，也就不用担心会被某些无良的4s店坑了！”雪艳对着大家介绍道：“除了车主本人有权限更改车辆的控制系统之外，其他的人是没有权限进入行车电脑的。”

    雪艳虽然是用开玩笑的语气和大家介绍的，但是现场的观众却深以为然，毕竟有车一族有一个算一个，谁还没被四儿子店坑过？

    “或许大家会好奇了，这样的一款智能系统，它的收费是多少？”

    “而且大家应该都知道，智能系统是需要经常更新的，那么每一次的更新是否需要额外收取费用？”

    “最后是一个非常关键的问题，最新更新的智能系统会不会只是更加的贴合新的车型，从而导致老款汽车的智能驾驶体验下降？”

    不得不说，雪艳的问题问到大家的心坎儿里去了，和智能手机不一样，一辆汽车从你开到手上开始，它的方方面面都是需要你花钱去打理的，和汽车有关的任何事物就没有免费一说。

    这也难怪汽车会成为一个国家的支柱性产业之一了。

    “就像智能手机一样，我们更新手机系统难道还要额外收费吗？”雪艳反问道。

    “所以在这里我可以向大家承诺：我们的系统是永远免费的，而且也不需要大家到别的地方去更新，只需要将行车电脑联网，大家就可以选择手动升级了。”

    “至于大家担心的升级之后降频的问题，大家可以不用担心，我们并没有这方面的需求，因为我们相信在最近的五年甚至十年内，我们的汽车都是供不应求的。”这一句话雪艳说得很有自信。
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